以星綜合航運服務公司宣布重組其連接地中海地區與北美和南美的跨大西洋服務。
更新后的結構將于2025年2月生效,通過建立兩個每周的服務系列,將加強服務提供,一個專注于從地中海港口到加拿大和美國東海岸的直接航線,另一個覆蓋拉丁美洲和加勒比地區,通過牙買加金斯敦連接到Zim廣泛的支線網絡。
在一份新聞稿中,總部位于以色列海法的Zim(紐約證券交易所代碼:Zim)表示,服務重組旨在保持該航空公司廣泛的跨大西洋地理直接覆蓋范圍,將土耳其和意大利的其他主要出口港口納入其中,同時將范圍擴大到南美洲西海岸和加勒比地區。該公司表示:“這種新的服務結構將確保可靠和高效的服務,以滿足不斷增長的客戶需求,并反映出Zim對優化其網絡的持續承諾。”
重組后的兩條服務路線如下:
ZCA
梅爾辛(土耳其)-阿什杜德(以色列)-海法-比雷埃夫斯(希臘)-利沃諾(意大利)(ZCA/ZCT西行連接)-熱那亞(意大利)-巴塞羅那(西班牙)-瓦倫西亞(西班牙)-哈利法克斯(加拿大)-紐約-諾福克(弗吉尼亞州)-薩凡納(佐治亞州)-金斯敦(樞紐)-瓦倫西亞-巴塞羅那-梅爾辛
ZCT
庫姆波特(土耳其)-伊茲米特(土耳其)-阿利亞加(土耳其)-薩萊諾(意大利)-利沃諾(ZCA/ZCT西行連接)-丹吉爾(摩洛哥)-紐約-諾福克-薩凡納-埃弗格雷斯港(佛羅里達州)
新結構取決于與Hapag-Lloyd的新運營合作協議的執行以及相關監管機構的批準。
跨蘇伊士和大西洋業務部執行副總裁Assaf Tiran在新聞稿中表示:“這項服務重組反映了我們不斷努力使我們的服務適應客戶不斷變化的需求,同時保持我們在市場上的強勢地位。”“我們相信,這一更新的服務配置將為我們的客戶在這些重要的貿易路線上提供更精確、更可靠的航運解決方案。”
今年9月,以星宣布與長期運營伙伴地中海航運公司(Mediterranean Shipping Co.)就亞洲-美國航線達成新的長期運營合作。東海岸和亞洲-美國。海灣地區的交易。新服務也計劃于2025年2月推出,但需獲得監管部門的批準。
起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 馬尼拉北港 | ZIM | 200 | 200 | 200 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 馬尼拉南港 | ZIM | 200 | 200 | 200 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 馬尼拉 | ZIM | 250 | 300 | 300 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 雅加達 | ZIM | 500 | 900 | 900 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 泗水(蘇臘巴亞) | ZIM | 640 | 1280 | 1280 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 布里斯班 | ZIM | 650 | 1200 | 1200 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 墨爾本 | ZIM | 650 | 1200 | 1200 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 悉尼 | ZIM | 650 | 1200 | 1200 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 新加坡 | ZIM | 740 | 1430 | 1430 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |
大鏟灣,深圳 | 那瓦西瓦 | ZIM | 990 | 1230 | 1230 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |