達飛輪船對達飛碼頭哈利法港進行歷史性訪問，成為首艘停靠阿布扎比的雙燃料甲醇集裝箱船。
這一里程碑標志著AD Ports Group和CMA CGM Group之間加強伙伴關系的重要一步，推動了他們共同的海上脫碳目標。
現代三湖重工業建造的CMA CGM Iron是一艘雙燃料船，既可以使用傳統燃料，也可以使用生物甲醇和e-甲醇等替代燃料。
CMA CGM是AD Ports Group的戰略合作伙伴。除了CMA Terminals Khalifa Port（于2024年12月開業，將Khalifa Port的容量提高了23%）之外，兩家公司還在合作開發剛果共和國黑角（Pointe Noire）的多功能碼頭。
CMA CGM Iron是CMA CGM訂購的12艘新型雙燃料甲醇船中的第一艘，集裝箱容量為13,000標準箱。該公司還計劃在今年和2026年推出更多的雙燃料船，如鈷、氬、鉑、汞、氦、氪、釷、鋨、銀、銅和金。
這些雙燃料甲醇船代表了CMA CGM到2050年實現凈零碳排放的重大成就，突出了與現代三湖重工和韓國在航運業脫碳方面的戰略技術合作伙伴關系。
達飛輪船對阿布扎比的訪問是達飛輪船CIMEX1服務的一部分，該服務將亞洲與中東海灣地區連接起來。
哈利法港是CMA Terminals（70%）和AD Ports Group（30%）的合資企業，位于阿布扎比和迪拜之間的戰略位置，有望成為連接亞洲、非洲、歐洲、地中海、中東、阿拉伯灣和印度次大陸的主要樞紐。該碼頭的初始吞吐量為180萬標準箱/年。
該碼頭有兩個泊位，總長度為800米，深度為18.5米，設備齊全，可以處理世界上最大的集裝箱船。它采用了最先進的可持續技術，包括8臺下一代船到岸起重機，20臺電動rtg，以及與阿提哈德鐵路網的無縫連接。
航站樓的行政大樓由包括太陽能電池板在內的可再生能源供電，并于2022年獲得了中東和北非地區綠色建筑獎。該碼頭還擁有一個90公頃的集裝箱堆場，確保港口運營順暢高效。
