法國(guó)達(dá)飛輪船(CMA CGM)已與中國(guó)船廠簽署了一系列新的集裝箱船新造船合同。
這家總部位于馬賽的班輪巨頭被廣泛認(rèn)為是與中船江南造船廠簽約的12艘液化天然氣雙燃料1.8萬(wàn)teu船的船東。
該命令緊隨美國(guó)貿(mào)易代表(USTR)機(jī)構(gòu)提議向中國(guó)制造的船只收取每次訪問(wèn)美國(guó)港口高達(dá)150萬(wàn)美元的費(fèi)用之后。
這筆交易的價(jià)值在25億美元至26億美元之間,將于2028年和2029年交付。
這是CMA CGM今年的第二份大型集裝箱船訂單,此前韓國(guó)現(xiàn)代重工(HD Hyundai Heavy Industries)簽署了價(jià)值26億美元的12艘1.8萬(wàn)teu液化天然氣雙燃料新船合同。
該公司在最大的班輪排名中緊隨馬士基(Maersk)之后。該公司建造了全球首批2.3萬(wàn)teu液化天然氣動(dòng)力船舶和“江南”號(hào),并在2025年和2026年將有更多l(xiāng)ng船從船廠交付。
起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 孟菲斯 | CMA | 0 | 5730 | 5730 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 孟菲斯 | CMA | 0 | 5230 | 5230 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 費(fèi)利克斯托 | CMA | 1200 | 1800 | 1800 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 加爾各答 | CMA | 1590 | 1930 | 1930 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 鹿特丹 | CMA | 1600 | 2650 | 2650 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 安特衛(wèi)普 | CMA | 1600 | 2650 | 2650 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 漢堡 | CMA | 1600 | 2650 | 2650 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 威廉港 | CMA | 1600 | 2650 | 2650 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 勒阿佛爾 | CMA | 1604 | 2650 | 2650 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 蒙巴薩 | CMA | 1890 | 2330 | 2330 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |