法國(guó)達(dá)飛輪船（CMA CGM）已與中國(guó)船廠簽署了一系列新的集裝箱船新造船合同。

　　這家總部位于馬賽的班輪巨頭被廣泛認(rèn)為是與中船江南造船廠簽約的12艘液化天然氣雙燃料1.8萬(wàn)teu船的船東。

　　該命令緊隨美國(guó)貿(mào)易代表（USTR）機(jī)構(gòu)提議向中國(guó)制造的船只收取每次訪問(wèn)美國(guó)港口高達(dá)150萬(wàn)美元的費(fèi)用之后。

　　這筆交易的價(jià)值在25億美元至26億美元之間，將于2028年和2029年交付。

　　這是CMA CGM今年的第二份大型集裝箱船訂單，此前韓國(guó)現(xiàn)代重工（HD Hyundai Heavy Industries）簽署了價(jià)值26億美元的12艘1.8萬(wàn)teu液化天然氣雙燃料新船合同。

　　該公司在最大的班輪排名中緊隨馬士基（Maersk）之后。該公司建造了全球首批2.3萬(wàn)teu液化天然氣動(dòng)力船舶和“江南”號(hào)，并在2025年和2026年將有更多l(xiāng)ng船從船廠交付。