全球第三大集裝箱航運(yùn)運(yùn)營商達(dá)飛輪船(CMA CGM)公布,其2024年的盈利大幅增長,主要得益于紅海航線改道。
然而,這家法國航運(yùn)巨頭對美國提高關(guān)稅的潛在負(fù)面影響表示擔(dān)憂,并警告稱,這可能導(dǎo)致全球供應(yīng)鏈重組。
這家總部位于馬賽的公司公布,2024年集團(tuán)收入為555億美元,同比增長18%。達(dá)飛將這一增長歸因于其班輪業(yè)務(wù),這得益于新冠肺炎疫情后運(yùn)輸和物流行業(yè)正常化后海上集裝箱運(yùn)輸需求激增。
達(dá)飛輪船在一份聲明中表示:“盡管該行業(yè)面臨地緣政治緊張局勢的挑戰(zhàn),但全球貿(mào)易增長強(qiáng)于預(yù)期,庫存的重建進(jìn)一步支撐了需求。”盡管如此,該公司指出,全球產(chǎn)能受到地緣政治因素的負(fù)面影響。
2024年,達(dá)飛輪船運(yùn)輸2360萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長7.8%。集裝箱運(yùn)輸部門的收入增長了16.2%,達(dá)到365億美元。第四季度,集裝箱運(yùn)輸量增長7.8%,達(dá)到590萬標(biāo)準(zhǔn)箱,集裝箱航運(yùn)收入增長近44%,達(dá)到95億美元。
該公司第四季度的每FEU收入也增長了33.5%,達(dá)到3,204美元,盡管這比上一季度下降了10.8%,反映了運(yùn)費(fèi)疲軟的更廣泛趨勢。達(dá)飛輪船預(yù)計(jì),全球貿(mào)易將在全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長3%左右的情況下增長。
然而,該公司警告稱,美國提高關(guān)稅的可能性可能會擾亂貿(mào)易流動(dòng),并促使全球供應(yīng)鏈發(fā)生重大變化。它還指出,新船的交付和紅海的持續(xù)發(fā)展將在塑造市場方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。
“在這種不確定的環(huán)境中,達(dá)飛輪船保持謹(jǐn)慎,密切關(guān)注不斷變化的經(jīng)濟(jì)和地緣政治格局。盡管如此,由于其業(yè)務(wù)多樣化和穩(wěn)健的財(cái)務(wù)狀況,公司對應(yīng)對這些挑戰(zhàn)的能力充滿信心,”聲明總結(jié)道。
起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 孟菲斯 | CMA | 0 | 5730 | 5730 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 孟菲斯 | CMA | 0 | 5230 | 5230 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 費(fèi)利克斯托 | CMA | 1200 | 1800 | 1800 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 加爾各答 | CMA | 1590 | 1930 | 1930 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 鹿特丹 | CMA | 1600 | 2650 | 2650 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 安特衛(wèi)普 | CMA | 1600 | 2650 | 2650 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 漢堡 | CMA | 1600 | 2650 | 2650 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 威廉港 | CMA | 1600 | 2650 | 2650 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 勒阿佛爾 | CMA | 1604 | 2650 | 2650 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 蒙巴薩 | CMA | 1890 | 2330 | 2330 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |