由于供應鏈問題，一艘由美國貨運代理租用的荷蘭運營的船舶在加拿大港口進行了歷史性的停靠。

　　蒙特利爾港的碼頭運營商蒙特利爾門戶碼頭合作伙伴宣布其第一艘直接從中國出發的船只停靠。

　　MGTP 在一份新聞稿中表示，根據與休斯敦貨運代理 Fracht FWO Inc. 的包租協議，重型起重船 Happy Rover 于 11 月 14 日抵達蒙特利爾。這艘長453英尺的船于9月29日從中國太倉出發，并在停靠韓國釜山后于10月29日通過巴拿馬運河。該船由總部位于阿姆斯特丹的重型起重專家 Biglift Shipping BV 運營。

　　此次通話標志著 MGTP 成立 50 年來首次接到中國直接通話。

　　新聞稿稱，在用卡車卸下不明貨物并運往內陸后，懸掛荷蘭國旗的快樂漫游車一天后出發前往五大湖，最終目的地是加拿大桑德貝。

　　蒙特利爾港務局增長與發展副總裁紀堯姆·布羅薩德 (Guillaume Brossard) 表示：“亞洲與蒙特利爾港之間的首個無需轉運的直接航運線路證明了貿易的流動性以及我們在蒙特利爾設施的可用性。”在發布中。

　　該港口表示，Fracht 和 Fracht Canada Freight Inc. 今年早些時候已與 MGTP 聯系，評估通過蒙特利爾運送客戶貨物的選擇。

　　MGTP 綜合體由第 62 節和第 77 節集裝箱設施組成。總共 9 臺船到岸龍門起重機在 134 英畝的土地上搬運干貨和冷藏集裝箱。

　　“對于我們許多面臨全球航運市場混亂的客戶來說，時代充滿挑戰。該解決方案確實“開箱即用”，”Fracht 項目執行副總裁 Benjamin Liewald 在新聞稿中說道。 “它幫助我們整合了這個解決方案，并幫助我們在困難時期用一艘船運送大量貨物。”

　　BV Shipping 在其網站上表示，在停靠蒙特利爾之前，Happy Rover 號創造了航海歷史，因為它成為第一艘在一個季節內航行于北方航道和西北航道的重型起重船。它也是第一艘使用西北航道最短航線的船只，途經弗里海峽和赫克拉海峽，作為太平洋和大西洋之間的過境貿易航線。