物流巴巴網(wǎng)獲悉,阿特拉斯航空宣布,為了更好地服務(wù)亞洲的航空貨運服務(wù),使得韓國與美國的跨太平洋航線更好的運營,即將開通747-400貨機服務(wù)。
阿特拉斯航空公司總裁兼首席執(zhí)行官William J.Flynn稱,亞洲航空公司的交易對阿特拉斯的投資組合是“重要的補充”,并補充說它可以說是“未來擴張的平臺”。
韓亞航空公司執(zhí)行副總裁Kwang Suk Kim表示,該協(xié)議將有助于亞洲航空公司增強貨運服務(wù)”。
阿特拉斯航空是Atlas Air Worldwide Holdings,Inc.的子公司,目前阿特拉斯航空公司已經(jīng)獲得了巨大的新聞空間,最近擴大到電子商務(wù)市場,運載貨物亞馬遜Prime。根據(jù)協(xié)議,公司將購買和經(jīng)營一個二十個767-300Fs的機隊,為亞馬遜在美國提供Prime Air服務(wù)。
關(guān)于阿特拉斯航空公司
阿特拉斯航空公司(Atlas Air)成立于1992年4月,是美國一家貨運和客運包機航空公司和飛機出租商,總部位于紐約。它為一些世界領(lǐng)先的航空公司,快遞運營商,貨運代理,租船經(jīng)紀,全球貨主和美國軍方提供ACMI服務(wù)(飛機,機組人員,維修和保險)。主要運營46個國家的101個城市的貨運航班。
阿特拉斯航空公司的機組人員基地包括:紐約肯尼迪國際機場,洛杉磯國際機場,辛辛那提/北肯塔基國際機場,安克雷奇國際機場,休斯敦的喬治·布什洲際機場和亨茨維爾國際機場。母公司是阿特拉斯航空全球控股公司(納斯達克股票代碼:AAWW)。
阿特拉斯航空公司于1992年4月由巴美航空愛好者Michael Chowdry成立,它主要使用波音747飛機來經(jīng)營ACMI模式的長期合同外包。根據(jù)這項新計劃,阿特拉斯航空貨運飛機將在長期租給其他航空公司。
阿特拉斯航空公司主要樞紐為:邁阿密國際機場、約翰·F·肯尼迪國際機場、洛杉磯國際機場、辛辛那提/北肯塔基國際機場、安克雷奇國際機場、喬治·布什洲際機場、亨茨維爾國際機場。共有50架飛機,430個目的地,總裁兼首席執(zhí)行官為威廉·J·弗林。
2013財年,阿特拉斯航空公司收入為16.57億美元,營業(yè)收入為1.87億美元,凈利潤為9380萬美元,總資產(chǎn)為37.18億美元,總股本為320億美元。
起運機場 | 目的機場 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 阿爾伯克基(ABQ) | 0.0 | 52.4 | 51.4 | 50.4 | 49.4 | 詳情 |
廣州(CAN) | 芝加哥(ORD) | 0.0 | 56.5 | 56.0 | 54.0 | 52.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 芝加哥(ORD) | 0.0 | 53.1 | 52.1 | 51.1 | 50.1 | 詳情 |
廣州(CAN) | 諾福克(ORF) | 0.0 | 55.0 | 54.0 | 53.0 | 52.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 韋恩堡(FWA) | 0.0 | 55.6 | 54.6 | 53.6 | 52.6 | 詳情 |
廣州(CAN) | 波特蘭(PDX) | 0.0 | 52.5 | 51.5 | 50.5 | 49.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 大急流城(GRR) | 0.0 | 57.8 | 56.8 | 55.8 | 54.8 | 詳情 |
廣州(CAN) | 費城(PHL) | 0.0 | 54.5 | 53.5 | 52.5 | 51.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 菲尼克斯(PHX) | 0.0 | 50.5 | 49.8 | 48.8 | 47.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 匹茲堡(PIT) | 0.0 | 54.4 | 53.4 | 52.4 | 51.4 | 詳情 |