哥本哈根(英語:Copenhagen),丹麥王國的首都、最大城市及最大港口,北歐最大城市,丹麥政治、經濟、文化、交通中心。坐落于丹麥西蘭島東部,與瑞典第三大城市馬爾默隔厄勒海峽相望。
丹麥全國重要的食品、造船、機械、電子等工業大多集中在這里,世界上許多重要的國際會議都在此召開。哥本哈根既是傳統的貿易和船運中心,又是新興制造業城市。全國1/3工廠建在大哥本哈根區。主要工業項目有造船、機械、罐頭、釀造等。輸出肉類和奶制品。
哥本哈根國際機場(四字代碼:EKCH;三字代碼:CPH)距離哥本哈根市約8公里,作為北歐地區最重要的空中交通樞紐,有60多家國際航空公司使用該機場,北歐航空公司(SAS)經營的中國飛往丹麥的航線有北京(每周7次)和上海(每周6次)兩地,直飛哥本哈根機場。
UPS聯合包裹航空公司承運深圳到哥本哈根空運,經科隆(CGN)中轉。航班號5X0015,航班周23457,起飛時間04:15,機型B747F;航班號5X0025,航班周7,起飛時間05:50,機型B747F。時效7天左右。
長榮航空承運,深圳(SZX)-臺北(TPE)-阿姆斯特丹(AMS)-再卡車中轉,頭程信息:貨機/航班號BR682,航班周6,起飛時間03:00-到達時間05:00,機型B747F;客機/航班號B7188,航班周12457,起飛時間19:35-到達時間21:20,機型B777。二程航班周246,機型B747。時效3-5天左右。
中國國際航空承運,深圳(SZX)-北京(PEK)-斯德哥爾摩(STO)-再卡車中轉,二程航班號CA911,航班天天,起飛時間13:50-到達時間17:20,機型A330。時效5天左右。
海南航空公司,深圳(SZX)-北京(PEK)-布魯塞爾(BRU)-再卡車中轉,二程航班號HU491,航班周24567,起飛時間01:20-到達時間05:55,機型A334。不收帶電池的貨物,特殊貨物請單獨確認。最低承運重量500KG。時效5-7天左右。
東方航空公司承運,深圳(SZX)-上海(PVG)-哥本哈根(CPH),頭程天天,二程上海(PVG)周357貨機CK213/4直飛哥本哈根(CPH)。時效5天左右。
韓亞航空公司承運,深圳(SZX)-仁川(ICN)-法蘭克福(FRA)-再卡車中轉,頭程航班號OZ372,起飛時間13:50-到達時間18:20,二程航班天天/周3467,機型B74E/B74F。最低承運重量300KG。時效5天左右。
新加坡航空公司承運,深圳(SZX)-新加坡(SIN)-目的機場,頭程航班號MI961(航班周1357,起飛時間11:50-到達時間15:40)/MI965(航班周246,起飛時間17:15-到達時間21:15),機型A320。二程接駁新加坡航空(SQ)。單件重量不可超80KG,單件尺寸不超:80X80X80CM,提前訂艙,待確認二程艙位后方可安排,不接受任何電池、腐蝕性及一切有危險的貨物!時效3-4天左右。
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起運機場 | 目的機場 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 比隆德(BLL) | 0.0 | 47.5 | 47.0 | 45.0 | 43.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 比隆德(BLL) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 35.0 | 35.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 比隆德(BLL) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 34.6 | 34.6 | 詳情 |
廣州(CAN) | 哥本哈根(CPH) | 0.0 | 48.5 | 48.0 | 46.0 | 44.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 哥本哈根(CPH) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 35.1 | 35.1 | 詳情 |
廣州(CAN) | 哥本哈根(CPH) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 34.9 | 34.9 | 詳情 |
廣州(CAN) | 哥本哈根(CPH) | 0.0 | 43.0 | 42.0 | 40.5 | 40.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 哥本哈根(CPH) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 詳情 |