CNC Line、OOCL、Sinokor和Heung A的重大發(fā)展凸顯了亞洲主要港口之間日益增長(zhǎng)的互聯(lián)互通需求，特別是菲律賓、東南亞和東北亞。

　　達(dá)飛旗下的CNC Line最近推出了呂宋島米沙鄢群島棉蘭老島特快(LVMX)，這是一項(xiàng)菲律賓內(nèi)部服務(wù)，旨在加強(qiáng)國(guó)內(nèi)主要港口之間的貿(mào)易。該服務(wù)將由一艘1000teu船運(yùn)營(yíng)，每周往返馬尼拉、卡加延德奧羅和宿務(wù)港。

　　中遠(yuǎn)集團(tuán)的子公司東方海外集裝箱航運(yùn)公司(OOCL)已經(jīng)加強(qiáng)了其KTX3服務(wù)，增加了第二個(gè)到新加坡的掛靠。該服務(wù)連接日本和東南亞，現(xiàn)在的路線是:東京，名古屋，Yokkaichi，神戶，高雄，蛇口，新加坡，雅加達(dá)，新加坡，蛇口，高雄，然后返回東京。

　　此外，Sinokor 和 Heung A還恢復(fù)原來(lái)的聯(lián)合航線，恢復(fù)了符拉迪沃斯托克、香港、深圳和廈門的航線，并增加了第三艘船。根據(jù)DynaLiners的說(shuō)法，現(xiàn)在的行程包括:釜山、蔚山、光陽(yáng)、香港、海防、深圳(中國(guó))、廈門、符拉迪沃斯托克，然后返回釜山。

　　這些發(fā)展凸顯了亞洲航運(yùn)業(yè)的動(dòng)態(tài)，航運(yùn)公司不斷調(diào)整服務(wù)以滿足需求，優(yōu)化區(qū)域互聯(lián)互通。