物流巴巴獲悉，今年不少航運巨頭開始投資冷藏集裝箱，先是德國班輪公司赫伯羅特于今年4月訂艙造了5艘10,500TEU集裝箱船，其中每艘可以最多配備2,100個冷藏箱，后來又訂購了6000個最新一代的冷藏集裝箱(相當于12,000TEU)。然后是馬士基航運公司訂造了14800個冷藏集裝箱。現在美國總統輪船又要開通哥倫比亞-金斯敦冷藏箱航線。
現歸達飛航運所有的美國總統輪船(APL)開通哥倫比亞－金斯敦冷藏箱航線CBX，每星期一班次。
CBX航線將透過使用卡塔赫納和金斯敦的轉運中心，促進亞洲、加勒比地區和美國東岸之間的貨運。
CBX航線于11月11日首航，從卡塔赫納出發，將靠泊金斯敦、卡塔赫納、巴蘭基亞和圣瑪爾塔。
拉丁美洲和加勒比貿易區域經理Efrain Osorio表示：“卡塔赫納和金斯敦是CBX航線的主要地點，這兩個轉運中心將有助CBX航線提供高質素的運輸服務。”“配合我們強大的冷藏箱運輸能力，CBX航線將加強APL在拉丁美洲的覆蓋。”
總部位于新加坡的美國總統輪船公司涉足冷藏集裝箱運輸市場已有20余年。最初，該公司使用簡單的保溫集裝箱將落葉水果（如蘋果和梨）、柑橘水果（桔子和柚子等）以及肉類（牛肉、豬肉和禽類）從北美運抵東亞地區新興經濟體。初嘗甜頭后，美國總統輪船便與冷藏機械和氣調系統的制造商，設計方建立起了緊密的協作關系，并積極與多家果實采后處理研究機構開展合作，試圖通過拓展服務種類在競爭激烈的冷藏箱運輸市場上獨樹一幟。
