在安特衛(wèi)普-布魯日港，MSC Tessa以16米的吃水進(jìn)入比利時港口，成功完成了西斯海爾德河最大允許吃水的首次試航，創(chuàng)造了新的記錄。
該港口在一份聲明中指出:“未來需要這種吃水來繼續(xù)接收最大的集裝箱船。”
因此，各方同意進(jìn)行一系列的試運行，其中最大吃水逐漸增加到16米。增加授權(quán)吃水可以增加船舶的載貨能力，這些額外的分米可以產(chǎn)生+/-1,000標(biāo)準(zhǔn)箱的收益。
MSC Regulus于2021年3月1日以15.7米的吃水進(jìn)入港口，MSC Diletta于2022年7月9日以15.9米的吃水打破了紀(jì)錄。因此，在2023年10月2日，MSC Tessa成功完成了第一次試航，吃水為16米。這艘船從葡萄牙抵達(dá)，打破了德爾干克碼頭的深度記錄。
該試點項目是海事服務(wù)和海岸局(MDK)弗拉芒領(lǐng)航員、荷蘭領(lǐng)航員、航運公司MSC、聯(lián)合航海管理局(GNA)、交通管制員和安特衛(wèi)普-布魯日港之間的合作項目，而拓寬僅適用于駛往德爾干克碼頭的集裝箱船。
