物流巴巴據國外媒體報道,圖中顯示了3萬次航班穿越歐洲上空:全世界每天的航班起降架次是非常驚人的,僅僅在歐洲上空每天就有3萬次航班(6月至7月份數據),航程可覆蓋2500萬英里,超過了4000萬公里,相當于環球飛行1000次左右,其中有四分之一的航班在英國的領空飛行,因此英國的空中交通管制是非常先進的,其要應對來自大部分歐洲國家的航班信息,其中包括穿越英國領空的大西洋航班。
英國是歐洲連接北美的重要通道,許多飛往北美的航班要經過英國領空,對此英國開發了一種可視化的空中交通管制系統,可將所有的航班信息集中顯示出來。
首先,我們注意到從北美大陸飛往歐洲的航班在并列航路上有序巡航,航線并不是一根線,而是幾條線,好像他們飛行在一條看不見的高速公路上。我們將視角拉到英格蘭,一些飛機并入了飛往歐洲其他大城市的航線,另一些走小航線去馬德里或里斯本等城市。
如果更近距離觀察,復雜的航班管理帶給人強烈的3D感,從視頻中可以看到幾架在倫敦蓋特威克機場和希思羅機場機場上低空回旋的飛機,像極了阿拉伯藝術的漩渦圖案,與此同時,其它飛機正在攀升到巡航高度。
起運機場 | 目的機場 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐卡斯爾(NCL) | 0.0 | 37.3 | 37.3 | 35.3 | 35.3 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐卡斯爾(NCL) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.5 | 37.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐卡斯爾(NCL) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 36.6 | 36.6 | 詳情 |
廣州(CAN) | 亞伯丁(ABZ) | 0.0 | 37.8 | 37.8 | 35.8 | 35.8 | 詳情 |
廣州(CAN) | 亞伯丁(ABZ) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 38.1 | 38.1 | 詳情 |
廣州(CAN) | 亞伯丁(ABZ) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.3 | 37.3 | 詳情 |
廣州(CAN) | 諾威奇(NWI) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.6 | 37.6 | 詳情 |
廣州(CAN) | 諾威奇(NWI) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 36.7 | 36.7 | 詳情 |
廣州(CAN) | 格拉斯哥(GLA) | 0.0 | 37.3 | 37.3 | 35.3 | 35.3 | 詳情 |
廣州(CAN) | 格拉斯哥(GLA) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.2 | 37.2 | 詳情 |