瓦倫西亞港（Port of Valencia）經歷了艱難的7月，由于冠狀病毒大流行給海上貿易造成壓力，集裝箱吞吐量下降11.5％。

　　根據港口當局的說法，該結果反映出該病毒對西班牙腹地的影響，因為該港口處理著50％的進出口業務或西班牙國家。

　　它的腹地延伸到一個地理區域，西班牙的GDP占50％，西班牙對外貿易占60％。

　　盡管如此，他的西班牙樞紐上月仍處理了437,396個集裝箱，這仍是該港口歷史上第三繁忙的七月。

　　出口集裝箱下降10％，進口下降18％，而過境集裝箱下降9％，空箱下降13％。

　　在今年的前七個月中，地中海港口處理了2,948,630個集裝箱，與2019年同期相比分別下降了9％。

　　貨運方面，非金屬礦產板塊逆勢而上，增長了18％，而能源和農業食品板塊則保持與上年相似的水平。在農業食品方面，罐頭產品出口增長了7％。

　　其他部門則表現不佳，其中汽車和運輸業下降18％，建筑材料下降11％。

　　盡管與美國的貿易下降了6％，但它仍然是瓦倫西亞港的主要貿易伙伴，在2020年的前七個月中處理了近291,000 teu。與此同時，與中國的貿易下降了11％，而與土耳其的貿易下降了19％。

　　有一些亮點，與加拿大的貿易增長了21％，意大利增長了15％，英國增長了55％。

　　來自遠東的托管集裝箱下降了12％，其中地中海和黑海（-6％），西非（-10％）和南美大西洋（-21％）下降了。